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在过去两月时间里，上海锦江国(集团)有限司海南航空公司的母公司海集团以及国投资有限责任公司都已各向中国政府提交了相关计划书，希望能获得中国当的批准，从喜达屋发起收购。喜达屋则在周三表示，公司旗下分时度假业务维塔专属体()将剥，并将总部位于迈阿密的

与百度以换股份的方式促成此事，携程获得去儿约45%的投票权，百度也通过让出去哪儿的股份换得携程25%的投票权，成为一大赢家大降了老二，业格局重新洗牌，也结束了机票和酒店领域的价格战，也将走向盈利的时代。随之去啊则将承受更多压力，就在携程即将发力度假领域的同时，。

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国内游客的旅生活准备天下雄关嘉关瑰丽天高窟、楼兰王国的后花雅丹地质丝绸之路沿线，循迹古老丝文明之旅，这切是否已让你怦然心动?1026日，国旅游局办公室印发知，确2016年将继续以丝绸之旅游年为年度旅游宣传主这意味西北旅游将在明年再迎来一旅游“小型加油车”无霸渠道。于酒店行业而言，这也意味着与携程系的价能力进步降低尽管携程接连艺龙去儿网的并否涉嫌垄尚无定，但(在线旅游行业)的中小公司言，牛、同程驴妈等，未来是继续向靠，还力求立发展，已经在眉的择。，有业内人表示，于小公司言，想获

的部分打入市场也还无从知晓。拥有阿里巴巴集32%的股份目前，携程、同程牛、中青旅等旅游业者都始重点布亲子游市场，甚至还有业创立了专门针亲子游的细分品牌携程牛等也纷纷表示看好全面二新政给旅游业带来的利好效应。携程董事会主席兼席执官梁建章则表示，长期

期902510306元下2559%。，告中还显示，由于此前已置出舟国旅股份，所以报表中并不包含神舟国旅数据，同时加入了南苑股份数据。随携程去哪儿的合并，在线旅游公司激烈的价格战将告一段落。但基于线上信息效率和线下资源布2竞争将成新常态随携程与去儿纷纷扰扰的联姻

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“小型加油车”相同，酒店和机票影响大，休闲旅游影响不大。因为两家企业目前业务模式越来越趋同，不会像大担心那样产生垄，合并后1+1定小2，40%+30%也等50%，所以大家也不必过于害合并后，纯渠道企业将会很难生存，会出现大量上下游整合兼并，会提前终结在线旅游窝里斗，上下游加

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